Установка мимо магазина: Android спросит разрешение на установку из этого источника — это нормально для служебных приложений.
Заказы приходят в телефон
Один заказ — одно действие
Работает при выключенном экране
Честный расчёт по маршруту
Свободные заказы видны сразу. Взял — он твой, никаких звонков и очереди в рации.
Позиция передаётся при заблокированном экране: диспетчер видит машину, клиент — что вы едете.
Кнопка отдаёт адрес в Яндекс.Навигатор или 2ГИС — работаете в привычном приложении.
Цена считается по расстоянию и времени. Комиссия платформы видна в каждом заказе.
Телефон перезагрузился — приложение вернётся на линию само. Пропала связь — трек догрузится позже.
Данные уходят пачками раз в полминуты, а не постоянным потоком. Смены хватает на день работы.
Заказы видно сразу, не надо ждать пока диспетчер дозвонится. За смену беру больше, чем раньше.
Главное — телефон в кармане лежит, а меня видно. Раньше приходилось держать экран включённым, батарея садилась к обеду.
Работает как надо. Хотелось бы ещё карту с клиентом прямо в приложении, а так всё понятно.
Нажмите «Скачать приложение» с телефона. Android предупредит, что файл получен не из магазина — разрешите установку из этого источника. Так ставятся все служебные приложения компаний.
Чтобы диспетчер видел машину, когда экран заблокирован. Без этого трек прервётся, как только вы уберёте телефон в карман. Позиция передаётся только пока вы на линии — сошли со смены, передача прекращается.
На телефонах Xiaomi, Huawei, Oppo система усыпляет приложения, даже работающие в фоне легально. Разрешение снимает это ограничение — иначе трек будет рваться посреди смены.
Позиция снимается раз в 8 секунд, а на сервер уходит пачкой раз в полминуты — связь включается редко. Обычной смены телефон выдерживает без подзарядки.
Ничего не потеряется: точки копятся в телефоне (примерно час пути) и уйдут на сервер, как только сеть вернётся.
Профиль заводит диспетчер: нужен номер телефона, документы и сведения об автомобиле. После этого вход в приложение — просто по номеру, без паролей.